Der EST CRASHPUFFER
Informationen und Referenzen

Reale Unfälle von Fahrzeugen mit EST Crashpuffer

V-Lok

Kollision einer vierachsigen Diesellokomotive des Typs Vossloh G 1206 einer großen europäischen Leasinggesellschaft. Das Fahrzeug wurde durch die Crashpuffer des Typs G1-200 M geschützt.

(Foto: EST, hinzugefügt am 12.06.2009).

Kollision einer vierachsigen Diesellokomotive mit einem Güterwagen im Frühjahr 2007. Der Aufprall erfolgte bei einer Kollisionsgeschwindigkeit von rund 18 km/h im Kurvenbogen, wodurch die Crashfunktion von nur einem EST Crashpuffer ausgelöst wurde. Der Crashpuffer deformierte sich planmäßig und verhinderte jegliche Strukturschäden an der Lokomotive und am Güterwagen. Es trat keine Entgleisung auf.

Seitenansicht des deformierten EST Crashpuffer G1-200 M
(Foto: EST, hinzugefügt am 21.05.2007).

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