DER EST CRASHPUFFER - Informationen und Referenzen zum EST Crashpuffer G1, R1 und X1

Der EST CRASHPUFFER
Informationen und Referenzen


MRCE Class 66

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MRCE-Dispolok/RTB/TrainsporT AG 9280 1266 115-5 am 20.11.2010 in Köln-Gremberg
(Foto: Wolfgang Mauser, hinzugefügt am 28.03.2011).

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DE 6303 aus der Leasingflotte von MRCE
(Foto: Bernd Knaak, hinzugefügt am 04.03.2010).

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DE 673 der HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG),
geleast über MRCE, am 01.01.2009 in Ulm Hbf
(Foto: EST, hinzugefügt am 02.09.2009).

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(Foto: EST, hinzugefügt am 02.09.2009).

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(Foto: EST, hinzugefügt am 02.09.2009).

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MRCE/ERS Railways 6615 mit KLV-Zug (Kombinierter Ladungs-Verkehr)
durchfährt am 11.07.2009 Ludwigshafen-Mitte
(Foto: Wolfgang Mauser, hinzugefügt am 12.08.2009).

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Class 66, hier "653-05" der Mitsui Rail Capital Europe (MRCE),
am 17.11.2007 in Datteln (Westfalen),
nach der Umrüstung auf EST Crashpuffer G1-200 M.
Die Lokomotive ist aktuell an die Rurtalbahn GmbH vermietet
(Foto: Wolfgang Königsfeld, hinzugefügt am 22.01.2008).

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(Foto: Wolfgang Königsfeld, hinzugefügt am 22.01.2008).

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MRCE 8653-01 nach der Umrüstung auf EST Crashpuffer G1-200 M bei der
Dortmunder Eisenbahn. Die Lok ist bei der Veolia Cargo in Betrieb
(Foto: Veolia Cargo, hinzugefügt am 19.09.2007).

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(Foto: Veolia Cargo, hinzugefügt am 19.09.2007).

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(Foto: Veolia Cargo, hinzugefügt am 19.09.2007).


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